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飞机晚点顽疾,似北京首堵般无解  

2015-03-23 11:34:31|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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飞机晚点顽疾,与北京首堵一样无解!

据报道,据一家跟踪全球空中旅行情况的空中旅行数据提供商的航空数据网介绍,在全球61个最大机场中,准点离港表现最差的7个机场均位于中国内地,其中上海虹桥机场、上海浦东机场杭州萧山机场垫底,深圳宝安机场、广州白云机场、重庆机场和北京首都国际机场也在表现最差的7个机场之列。

  笔者认为,飞机晚点顽疾,与北京首堵一样无解!

因为,空中交通拥堵与地面交通拥堵,有着类同的因素。归根结底的原因是:超承载力盲目追求发展速度。近年来,中国民航发展迅速,航班量急剧增加,而相应的地面设施、导航、服务保障方面发展滞后,航路结构不合理,基础设施、管理水平又无法与之同步改进。

飞机是在有限的空间、有限的时间和有限的条件下起飞、降落和飞行的。目前,部分繁忙航线超承载力设置、部分繁忙机场超承载力运转、部分航空公司超承载力设置航班、部分航线目的地超承载力地集中在京沪穗深等地。再加之各航空相关机场、公司、航线实际上是一个互相关联的系统,一个机场、一个航空公司、一条航线出现极小的问题都有可能影响到整个航空系统,超承载力越多,某个小问题就会在整个系统成倍成倍地放大。

这些问题,显然不是靠多建几个大型机场能够解决的,关键还在发展思路和发展规划的科学性严谨性

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